Enyaq iV 80x

Enyaq iV 80x

2021 - 2024

Der Skoda Enyaq iV 80x ist künstlich von der maximal möglichen Leistung von 300 PS auf 265 PS gedrosselt. Das Drehmoment beträgt 425 Nm. Mit unserem Upgrade steht die volle Leistung von 300 PS zur Verfügung und das Drehmoment steigt auf 465 Nm. Zudem wird die Verzögerung beim Ansprechverhalten des Fahrpedals deutlich reduziert.

265 PS -> 300 PS (+ 35 PS im Normal Modus)

425 Nm -> 465 Nm (+ 40 Nm im Normal Modus)

Sicherheit geht vor

Es werden ausschließlich die künstlichen, kommerziellen Begrenzungen im Steuergerät des Antriebsstrangs verändert. Die Steuergeräte der Elektromotoren sowie das Batteriemanagement bleiben vollständig unverändert und überschreiten niemals die werkseitig festgelegten Sicherheitsgrenzen. Auch die thermischen Schutzmechanismen bleiben vollständig erhalten.

Sie erhalten immer ein brandneues Plug-and-Play-Steuergerät für den Antriebsstrang, das speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt ist.

Das neue Modul kann vollständig remote über einen PC und ein ENET-Kabel aktualisiert werden. Sollte sich Ihre Präferenz ändern oder ein Software-Update erforderlich sein, kann dies entweder durch unser Team oder bequem von zu Hause aus durchgeführt werden.

Ihr originales Steuergerät bleibt unverändert und kann jederzeit wieder eingebaut werden – z. B. für Werkstattbesuche, beim Verkauf des Fahrzeugs oder für direkte Vergleichstests.

Angesichts der aktuellen Entwicklungen empfehlen wir ausdrücklich, das originale Steuergerät unter keinen Umständen zu modifizieren. Diagnosegeräte auf Händlerniveau erkennen modifizierte Steuergeräte und markieren das Fahrzeug unauffällig auf einem zentralen Server als verändert. Dies kann künftig zur Ablehnung von Garantieansprüchen oder Garantieverlängerungen führen.

Leistungssteigerung

Der Skoda Enyaq iV 80x ist künstlich von der maximal möglichen Leistung von 300 PS auf 265 PS gedrosselt. Das Drehmoment beträgt 425 Nm. Mit unserem Upgrade steht die maximale Leistung von 300 PS zur Verfügung und das Drehmoment erhöht sich auf 465 Nm. Zusätzlich wird die Verzögerung beim Ansprechverhalten des Fahrpedals deutlich reduziert.

Verbessertes Ansprechverhalten

Das Steuergerät des Antriebs verfügt über eine Funktion namens „Anti-Surge-Dämpfung“, also eine Filterung der Drehmomentanforderung. Diese dient dazu, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten und den Antriebsstrang zu schützen.

Ein vollständiges Deaktivieren dieser Funktion wäre nicht sinnvoll, da dies zu einem ruckartigen Fahrverhalten führen würde. Stattdessen umgehen wir die Filterung gezielt, sobald das Fahrpedal zu mehr als 80 % betätigt wird. Dadurch steht das volle Drehmoment sofort zur Verfügung.

Für Sie bedeutet das ein deutlich direkteres und verzögerungsfreies Ansprechverhalten – sowohl bei sportlicher Fahrweise als auch beim Anfahren – ohne die Fahrkultur zu beeinträchtigen oder den Antriebsstrang unnötig zu belasten.

Preis: 990 €